ホンダ フィットハイブリッド（GP5型）ATF交換です。
こちらはホンダの新開発のATになるので、オイルも専用品になります。
以前のCVTの時は専用のHMMF（ホンダマルチマチックフルード）で
4万キロ定期交換でしたが、
今回のATは特に定期交換の指定は無いようです。
１０mmネジで固定されたキャップがドレンになっています。
外すとフィルターが付いているので清掃します。
キャップのオイルシールは交換します。
ドレンをつけたらミッション横のプラグを外してから注入口からオイルを注入します。
このプラグが規定量の油面になります。
規定量に達したらプラグを閉めて交換完了です。
必要に応じてオイルを回して数回交換すると良いでしょう。
