こんにちは！！

今回、ご紹介する作業内容はロードスターのクラッチ(マスター・レリーズ)シリンダーの交換作業です！！

早速作業のご紹介です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

まずは、古いフルードを有る程度抜いていきます、シリンダー外した時にこぼれてきたら嫌なので！！

タンク・レリーズから抜いていきます！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

まずは、レリーズシリンダーに繋がる配管を取り外します、次に本体を留めているボルトを上下2本外します！

すると、

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

簡単に取れます！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今度は新品を付けていきます。やっぱ新品はいいですね～。

取り付けは、逆の手順で戻すだけなので、簡単です！

次は、マスターシリンダーの交換をやっていきます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

こちらも、マスターシリンダーについている配管・ホースを取り外します！

マスターシリンダーを留めているボルトはエンジンルームではなく、運転席足元にあります！ナット2つで留まっているので、

外すと、こちらも簡単に取れます！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

取れました～、こちらも新品に交換します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

マスターシリンダーの方も逆の手順で組み付けるだけなので、配管・ホースをちゃんとつければＯＫです。

そうしましたら、最後の工程フルードを入れてエア抜きをすれば一連の作業は完了です！！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

新しいフルードを入れて！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

エア抜きをして終了です！！