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今回のお仕事はトヨタセリカ（ZZT231型）のクラッチO/Hです
滑ってるとかの不具合ではなく、10万キロを機にO/Hすると言う予防整備ですね

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一度やっているのか、状態は悪くは無かったですね。
若干グリスが切れてたかな、くらい。
ただ、ここでやっておけばこれから数万キロは安泰ですから、安心を買うと言ったところでしょうか

壊れてから、不具合が出てから直すのが一般的ですが、消耗品に関しては
無用なトラブルを回避するためにも早め早めの作業がお勧めです

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